看得出来我心情很好，和那个女孩子之间的谈笑也是惬意闲适的，那张一度距离自己如此之近的面庞，又在自己面前浮动，但是带来的却是阵阵悸动和抽搐。
往事不堪再提，空留残情几许？忘了你却太不容易，自己该何去何从？一直到我上车绝尘而去，唐菲菲都在默默的问自己。
我的心情却是格外的愉悦，从黄文翰那里得到的消息，是江州省政府已经正式和国家计委国家经贸委进行了沟通，就韩国现代与江州汽车厂组建合资企业的一系列问题，提出了江州省的想法和意见，而国家计委和国家经贸委就江州省方面的想法，进行评估和讨论。
几乎可以肯定，江州省的意见得到了国家计委和国家经贸委一些主要领导的认同，那就是要将玉州打造成为中西部地区接合部的重要汽车生产基地，不仅仅是目前的安汽和现代的合资项目，而且还涉及日后江州汽车产业的一系列举措。
而打造玉州汽车城的基础的来源，就是高速公路的建设。
对于江州省表现出来的热情国家计委和国家经贸委都表示了支持，在中西部结合地区打造出一个汽车产业的重要基地无疑对整个中西部地区的汽车机械电子化工农机产业都有相当的推动作用，而江州省作为承上起下的区位优势也可以得以凸显出来，而安汽和现代的合资项目无疑就是一个最良好的开端。
这也就使得中方和韩方在一些矛盾问题上得以消融，中方在合资规模上放开了口子，而韩方则在国产化率上作出了让步，一个初期五万辆中期十五万辆远景规划三十万辆轿车的项目终于得以达成一致。
而在苏先意和郝力群的建议下，被整合进安汽集团的江州客车厂与现代集团关于合资生产大型豪华客车项目的谈判也将迅速启动，以求能够让安汽现代项目成为一个能够覆盖更多产品层面的全方位体系。
即便是不算上刚刚开始谈判的大型豪华客车项目，安汽与现代的轿车项目就已经是一个相当可观的硕果了，足以成为这一次贸洽会上的最大亮点，这也是江州省极力想要达到的目的，作为中西部地区有着承上起下地位的重要省份，江州省竭力想要甩开一切束缚让经济先行一步，成为整个中西部地区的经济头羊。
这个项目的即将敲定也为江口开发区带来巨大的发展前景，出了先期接触的那几个江浙汔配企业，经过周鸣凤的牵线搭桥，我又陆续接触了几家来自南粤的汔配生产商，他们都表现出了在玉州投资愿望，当然这都需要安汽和现代的合资项目最后落板。
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